Autolib : tarifs et fonctionnement

Autolib, ce nom ne vous rappelle pas déjà quelque chose ? Vélib, bien sûr ! Le service de location rapide de vélo à Paris, fort de son succès, va donc se transposer à un moyen de transport plus complexe, plus rapide, pour aller plus loin et transporter plus : la voiture !

Avec Autolib, Paris et ses alentours vont tenter de séduire un nouveau public : celui qui boude la voiture dans ces grandes agglomérations et en mettant en avant les avantages économiques et écologiques d'Autolib qui nous promet de réduire de façon drastique notre budget transport en basculant de la voiture personnelle vers la voiture en location rapide.

Nous avons donc concocté cet article récapitulatif pour répondre à vos questions pratiques concernant Autolib, et alors que la première expérimentation devrait bientôt débuter.

Autolib c'est quoi ?

Autolib est un système de location de voiture en accès libre à Paris et dans les villes limitrophes. Basé sur le même système que le concept Vélib, Autolib repose principalement sur trois éléments : une voiture électrique écologique baptisée la Bluecar et développée par la firme de Vincent Bolloré, des stations libre service pour louer ou restituer une Bluecar et enfin des bornes de rechargement pour faire le plein de sa Bluecar.

Le concept Autolib vise donc à favoriser le développement de la location rapide de la voiture. Partant du constat que dans les grandes agglomérations, on dispose souvent d'une voiture, mais on s'en sert rarement, Autolib souhaite favoriser les économies d'argent, la praticité, et l'écologie pour convertir le simple essai en véritable succès.

A l'avenir, il faudra éviter de confondre, à tort, le service de partage de voitures entre particuliers baptisé Voiturelib et le système autonome Autolib subventionné par la ville de Paris.

La Bluecar Autolib

La Bluecar qui sera proposée à la location pour se déplacer est une voiture électrique proposée et développée par Bolloré. Il s'agit d'une voiture 4 places équipée d'une puissante batterie assurant une autonomie de 250 Km. Elle propose également un coffre avec un espace restreint (n'espérez pas charger vos meubles flambants neufs dedans).

Elle peut bien entendu être rechargée. A ce titre, les stations Autolib où seront garées les Bluecar feront aussi office de point de rechargement. Des bornes de recharge supplémentaires vont aussi être déployées dans les différentes villes concernées par le projet.

Lors d'un trajet, lorsque la Bluecar passe sous la barre des 25%. L'utilisateur sera invité à s'arrêter dans une station pour changer de véhicule. Il faut environ 10 heures pour recharger complétement une Bluecar.

Au niveau des performances, la Bluecar affiche une vitesse maximale plafonnée volontairement à 130 Km/h et un 0 à 60 Km/h obtenu en 6,3 secondes.

Que faut-il pour louer une Autolib ?

Pour profiter d'Autolib, il faudra tout d'abord être majeur, disposer d'un permis de type B (permis voiture), d'une pièce d'identité et d'une carte bancaire. A partir de ces documents officiels vous pourrez alors souscrire à un abonnement obligatoire (voir notre partie sur les tarifs Autolib ci-dessous).

La souscription se fait directement depuis un espace abonnement via une borne électronique. La première de ces bornes sera disponible dans l'espace Autolib, à Paris 9ème – 5 rue Edouard VII.

En vidéo conférence, une hôtesse se chargera alors d'enregistrer votre demande d'abonnement à l'aide des pièces nécessaires. Le site Autolib.eu proposera prochainement une pré-inscription / pré-abonnement pour accélérer et simplifier la procédure.

Les tarifs Autolib

Passons maintenant aux choses sérieuses en abordant les tarifs pratiqués par Autolib. Deux choses distinctes sont alors à prendre en compte : d'une part le prix forfaitaire de l'abonnement et d'autre part le prix d'utilisation liée à la durée de l'utilisation de la Bluecar.

Plusieurs forfaits d'abonnement sont proposés, chacun correspondant à un type d'utilisation (plus ou moins prononcée) et donne donc accès à des tarifs plus ou moins avantageux concernant la facturation de la durée d'utilisation réelle :

• Premium solo 1 an : destiné aux utilisateurs fréquents d'Autolib, il sera facturé 144€/an (ou 12€/mois pendant 1 an). Il permettra de profiter, à chaque location, de la voiture pour 5€ la première demi-heure, 4€ pour la seconde et 6€ pour les suivantes.
• Premium Famille 1 an : destiné aux utilisateurs multiples partageant la même résidence et qui souscrivent ensemble à l'abonnement. Il est facturé 132€/an (ou 11€/mois pendant 1 an). Avec cet abonnement, chaque location est facturée 5€ la première demi-heure, 4€ la deuxième demi-heure, et 6€ pour les suivantes.
• Hebdomadaire 7 jours : destiné à une utilisation occasionnelle, cet abonnement est facturé 15€ pour 7 jours. L'utilisation de la voiture est facturée dans ce cas 7€ la première demi-heure, 6€ la seconde demi-heure et 8€ les suivantes.
• Découverte 24h : pour découvrir Autolib ou pour une simple utilisation le temps d'une journée. Cette offre est facturée 10€, avec la première demi-heure de location de la voiture est à 7€, la seconde est à 6€ et les suivantes à 8€.

Les assurances avec Autolib

Les automobilistes qui optent pour Autolib sont automatiquement couverts par une assurance qui est déjà comprise dans le prix de l'abonnement. En cas de sinistre où vous êtes responsable ou partiellement responsable, le montant de la franchise peut varier sensiblement en fonction du type de votre abonnement :

• Dans le cas d'un premier sinistre : la franchise se monte à 150€ pour les abonnées découverte 24h ou hebdomadaire 7 jours. Les abonnés Premium solo ou famille devront-eux débourser 200€.
• Pour un second sinistre : la franchise passe à 450€ pour les abonnés découverte 24h ou hebdomadaire 7 jours. Les abonnés Solo Premium ou famille premium seront-eux invité à verser 475€.
• Pour un troisième sinistre : la franchise est de 750€ pour n'importe quel type d'abonné.

Autolib ne précise pas ce qui se passe en cas de plus de 3 sinistres responsables ou co-responsables, mais il y a fort à parier que vous ne soyez plus éligible tout simplement au service ! Gare aux mauvais conducteurs donc !

Précisons enfin que Autolib, à la base, ne demande aucun dépôt de garantie, mais qu'en cas de sinistre, la franchise sera directement débitée sur votre carte bancaire. Par ailleurs, si vous enregistrez un premier sinistre, Autolib réclamera un dépôt de garantie équivalent au montant de la deuxième ou troisième franchise.

Autolib et les amendes ou d'infraction

Si vous récoltez une amendes avec une Autolib ou que vous commettez une infraction au code de la route, le système informatique Autolib se chargera de vous dénoncer. Vous sera alors dans l'obligation de régler l'amende, ou autres infractions. D'ailleurs, Autolib précise que des frais de traitement administratifs supplémentaires y seront adossés.

Où trouver les stations Autolib ?

A partir de cet automne, les stations Autolib vont ouvrir et se déployer au fur et à mesure et à commencer par Paris. Les stations devraient à terme atteindre 46 communes voisines à Paris. A ce titre, l'Ile-de-France devrait proposer plus de 190 stations Autolib dans ses villes.

La liste des stations prévues au déploiement à Paris pour la fin septembre peut être consultée sur cette page. Celles attendues pour la banlieue sont présentes via la liste disponible en fin de cette autre page.

Précisons aussi qu'il ne sera pas possible d'aller n'importe où avec sa Bluecar. Les utilisateurs seront effectivement invités à rester dans la limite de la région. Si vous dépassez cette limite, une alerte vous invitera à revenir dans des distances respectables, la Bluecar étant géolocalisée en temps réel.

Autolib loue ses stations de rechargement

Autolib permettra aussi aux personnes qui disposent d'une voiture ou d'un deux roues électriques privés et personnels d'utiliser les bornes et les stations de rechargement Autolib pour faire le plein d'électricité pour leurs véhicules privés.

Pour pouvoir accéder à ces stations de rechargement il faudra néanmoins payer un abonnement.

Les stations proposeront des places de rechargement "recharge tiers" signalées par un carré bleu et des places recharges "réservées Autolib".

L'accès aux places de rechargement "recharge tiers" sera facturé 180€/an (ou 15€/mois pendant un an) pour les possesseurs d'une voiture électrique ou 15€/an pour les possesseurs d'un deux roues électrique. Le temps de recharge sur ces places sera limité à 2h15 par jour, avec un maximum de 2 recharges par jour. La demi-heure de recharge supplémentaire sera facturée 6€ pour les voitures et 3€ pour les 2 roues.

Si toutes les places "recharge tiers" sont prises, et si vous disposez d'une voiture électrique privée (les deux roues ne sont pas concernés par ce cas), vous aurez le droit d'utiliser une place de recharge "réservée Autolib", mais la demi-heure de recharge débutera de suite (pas d'accès au forfait de 2h15 inclus dans ce cas) et sera facturée 2€ supplémentaires, la deuxième demi-heure 3€, la troisième 4€ et ensuite c'est directement la demi-heure supplémentaire qui sera facturée à 6€.